Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, s-a aflat astăzi într-o vizită de lucru în județul Dâmbovița, răspunzând, pe de o parte, invitației președintelui PSD Dâmbovița, senatorul Adrian Țuțuianu, precum și apelului premierului Sorin Grindeanu, care i-a cerut în mod expres să vină în județ. Ministrul a venit însoțit de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Ștefan Ioniță.
Din perspectiva marilor proiecte de infrastructură națională, vitale pentru Dâmbovița, ministrul Transporturilor și-a asumat termene precise pentru următoarea perioadă, după cum urmează:
După cum știți, în Master Planul General de Transport, documentul strategic care ne permite accesarea fondurilor europene pentru dezvoltarea obiectivelor de infrastructură din România, avem identificat, ca și obiectiv pentru județul Dâmbovița, drumul de legătură A1 – Titu – Bâldana – Târgoviște – Sinaia. Este un proiect amplu, dar o să-l discutăm pe sectoare.
Pentru drumul A1 – Titu, un proiect de 14 km, la nivelul CNAIR avem un studiu de fezabilitate din 2008, care presupune ca acest drum să fie la profil de o bandă pe sens. Dar, întrucât în Master Plan a fost identificat la 2 benzi pe sens, am discutat cu conducerea Companiei și, spre sfârșitul lunii aprilie, vom lansa spre achiziție procedura de revizuire SF și PT în sensul lărgirii drumului la 4 benzi, urmând ca apoi să scoatem la licitație pentru execuție drumul.
Pentru sectorul Titu – Bâldana, un proiect cu o lungime de 21,4 km și o valoare de aproximativ 50 de milioane euro, suntem în curs de pregătire a documentației de atribuire pentru proiectare + execuție și vom urca proiectul pe SEAP undeva la sfârșitul lunii aprilie – începutul lunii mai.
Pentru sectorul 3, Bâldana – Târgoviște – Sinaia, discutasem cu dl președinte încă din luna februarie de graficul acestui proiect și, dacă tot mă aflu aici, vreau să vă spun că în cursul acestei săptămâni, pe 3 aprilie, am trecut prin CTE-ul Companiei proiectul, a fost avizat de toată Compania; urmează să trecem acest obiectiv și prin CTE-ul ministerului și să aprobăm hotărârea de guvern privind indicatorii tehnico-economici. Este un proiect ambițios, 103 km și 400 milioane euro valoare, tot pe POIM. La începutul semestrului 2 vom urca pe SEAP achiziția publică pentru proiectare + execuție lucrări.
Vă spuneam că aceste proiecte sunt identificate în Master Plan. Asta înseamnă că niciodată nu vom avea probleme de finanțare pe ele. Deci, în momentul când se lansează, bani vor fi pentru a putea finaliza. Aici, bineînțeles, suntem condiționați și de eventuale contestații și de competența firmelor care vor derula aceste proiecte. Dar, din partea Ministerului, termenele asumate se vor respecta.
Onoare muncii!
de ani de zile curg promisiuni similare
să nu uiți, Darie, pardon, Cucule, de angajamentele luate